虽然许崇晟一直都知道周岩是“不断成长的变态”，可当他发现周岩提交的问题清单跟专家组的几乎一模一样时，还是吓了一大跳。

因为担心把许崇晟吓出个好歹来，周岩没敢把虚拟空间里电子级氢氟酸的工艺操作规程给拿出来……

电子级氢氟酸的图纸会审临近尾声，航发项目已经结束了。

作为“地主”，周岩自然得跟许崇晟一起参加总结会。

青岩航空的“字一号”设计，自然不存在大的设计缺陷，只是有一些的地方，与国家规范稍微有出入。

专家审查结束，设计基本上就算是定型了。几之后，青岩航空的“字一号”有了正式的代号，涡桨-12。

虽然设计定型意味着万里长征走完邻一步，可后面的试验机生产和测试才是重中之重。

发动机的加工工艺，在设计完成之后，就已经由设计部工艺处完成了加工工艺的编制，而且一同参与了设计审查。

完成设计审查，就可以按照工艺规程加工零件，组装发动机了。

虽然青岩航空加工厂里技师级别的工人还没招满，可加工涡桨发动机已经足够了。

而且，车间里的老师们，已经加工了一批样品零件，检测合格之后，直接就可以参与组装。

加工零件的时候，有高精度的机床，就算是中级技师，只要按工艺流程操作，就能保证精度。