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第69章 飞剪船(第1页/共2页)

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林建在半空中指着太平洋。

“从马尼拉到美洲的阿卡普尔科港,顺着黑潮和西风带,航程将近两万余里,大明现在的福船,跑一趟要半年。”

“内燃机没出来之前,纯蒸汽动力的铁甲舰就是短腿的煤老虎。”

“陈璘那两艘船,装满一整船焦煤,在海上最多跑七天。”

“更致命的是藤壶。”

林建调出一张图片,上面是密密麻麻贝壳状生物。

“这是海洋里的寄生物。”

“在热带海域,只要木船下水几个月,船底就会长满这东西。”

“它们会增加船的阻力,让你的船速下降,最后它还会把船底腐蚀。”

朱翊钧眉头紧锁:“如何破解?”

林建在黑板上写下两个词:铜皮,飞剪船。

“把铜压成铜皮,用铜钉包覆在船底。”

“铜在海水中会释放铜离子,这是一种剧毒,能杀死藤壶和海藻。”

“包了铜皮,你的战舰在海里跑一年,一年内不会长这种东西,也就不用清理船底。”

接着,林建将桌子上的船模放大。

这艘船完全不同于大明的福船,也不同于西班牙的盖伦帆船。

船身修长,长宽比六比一。

船头尖锐如刀。

“飞剪船,这是风帆时代终极的造物。’

林建敲着船首。

“放弃侧舷的火炮,在甲板上,只装四门大口径线膛炮。

“船体修长,阻力小。”

“只要风向合适,它的时速能达到十六节。”

林建看向朱翊钧:

“把蒸汽机缩小,只作为无风地带的辅助动力。”

“主体结构用钢骨架,外面包覆柚木和铜皮。”

“造出这种船,大明海军就能像狼群一样,横切太平洋。”

次日清晨。

天津大明皇家造船厂。

工匠们正忙着修复在马尼拉海战中受损的战舰。

突然,急促的马蹄声打破了清晨的宁静。

兵部侍郎赵士桢带着皇帝的密旨和一卷复杂的图纸,冲进了造船厂总办的签押房。

“停下手里所有任务!”

赵士桢将图纸铺在桌案上,对着造船大匠们下令。

“陛下有旨,船政改制。”

大匠看着图纸上船型,冷汗直冒:

“大人,这船底太尖了,吃水这么深,根本进不了内河。”

“这船本来就不是在河里开的。”

“工期一年,造不出,提头来见。”

“除了飞剪船,钢铁船的研发不能停。”

“造出来后,去护航。”

“大明要建立自己的远洋商船队,把丝绸,瓷器,棉布卖到全世界。”

朱翊钧沉思良久,点头认同了这个大战略。

“不过,最近遇到了麻烦。”朱翊钧转移了话题。

“电报。”

“让工部铺设的线路,行不通。”

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