现在这个谜题基本已经解开了，但他的心情也糟糕了起来。

因为就在9月25日当天，航发委宣布在新远发射场进行了一次2800吨级分段式固体推进器地面点火试验。

单根2800吨推力的固体推进器！

SLS使用的SRB推力都才1500多吨了，这几乎翻了一倍。

再看看公布的测试画面，直径比SRB宽出35%的S2800助推器又长又粗，70多米的躯体本身就是一枚重型火箭，点火时整个摄像机画面都在不断颤抖，动静用“地动山摇”一点都不夸张，土星5号的地面推力也就3400吨呢！

这个级别的助推器，那将会配备什么样的芯级，组成多大的火箭？

果然随后航发委就公布了下一代超巨型火箭――长征十八号的的具体数据：

直径18米，高度超过210米，四根固体助推器推力11200吨，芯级采用39台YF-96液氧液氢发动机，海平面推力280吨，起飞推力总共22000吨，起飞质量15000余吨，采用海上发射方案。

细心的人已经发现了长征十八与此前新远四号的数据非常相似，实际上就是航发委把这个型号“转正”，第一次把民营火箭公司的火箭列入“长征”系列，以后将成为官方序列的现役火箭。

作为一枚块头仅次于60年代臆想之作“海龙号”的超级火箭，长征十八号分为基础型、甲、乙三个构型，基础型近地轨道运力550吨与海龙号平级，甲型也就是首发瞄准月球任务的二级半构型近地轨道运力800吨，能直接把360吨载荷送往月球。