但是即便如此，冯氏汽车公司的人却是没有为此而骄傲乃至满足，因为谁都知道，这几百两的订单，都是自家购买或者合作方购买，算不上什么真实订单。

而且这个订单数，连维持生产线运转都不够呢。

市场还需要冯氏汽车公司他们自己去打开。

而冯氏汽车公司的努力也是得到了回报。

奔马汽车的成熟稳重的外形，再加上不错的乘坐舒适性，以及相对西湖汽车而言，‘低廉’的价格除了得到各企业商务人士的人可外，还得到了不少官员们的人可，刚上市就获得了至少上千辆的公务车订单。

其实有的选择的话，这些官员们更想着坐上西湖轿车的，可惜西湖车实在太贵也太扎眼，帝国官方除了给少数高官配置这种西湖车外，其他的可不会给他们配。

官员们如果想要自己用自己的钱购置，那么就得担心御史们找上门来了，可不是每个官员都能和陈立夫一样，本身就是超级富豪，为官数十年一点经济问题都没有。

帝国的吏治虽然严苛，监管体系也算是封建王朝里比较完善的了，但是呢，依旧不可能彻底堵上贪腐受贿的漏洞。

很多人自己都是有问题的，自然是不敢自曝其短给御史们抓住破绽。

哪怕是自认为经济没毛病，自己有钱买西湖轿车用，但是这也影响不好啊。

那啥，还是那句话，不是每个帝国官员都能和陈立夫这样，敢大摇大摆的过着奢侈无比的生活，马车时代就乘坐近万两银子的豪华马车，汽车时代直接订做一辆西湖轿车的。