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2004年1月1号。

一架经过特殊改装的波音747降落在长春机场。

这架飞机和一般的运输机可不一样，机舱内部采用多重防震设计，并且还配有一套高端恒温系统，它是为了运输光刻机而专门打造的。

光是改造费就要花掉六千四百多万美刀，改造费能买下1/3台波音747。

等飞机停稳后工作人员进入机舱之内开始安排卸货。

飞机内部仅有一个特殊的集装箱，它的科技含量可是一点都不低，能够制造这种集装的公司很少，愿意制造这种集装箱的公司更少。

因为它的用途就只有一个就是运输光刻机，光刻机的产量本来就不大，使用到的机会并不是很多，所以就没有什么公司愿意去研究这东西。

工作人员按下机舱内的按钮后，地板上的滚轮开始转动，集装箱开始往机舱口挪动，这个挪动的过程非常地缓慢。

因为速度过快很有可能会出现不可避免的情况。

要是一不小心在挪动的过程中磕到碰到又或者发生震荡的话。

很有可能会造成集装箱内的光刻机不稳定。

十分钟的时间集装箱抵达机舱的门口，机舱口有一个升降平台，当集装箱抵达升降平台后，升降平台缓缓地下降，高度会与货车车厢高度持平。

这时一名机场的工作人员举起一根红色闪光棒，指挥拖头车与升降平台进行对接。

拖头货车在机场人员的指挥下，成功将车身倒在货架平台旁，最终在工作人员的配合之下，将光刻机运到拖头车的恒温气垫车厢内。

...

长春光机所门口...