本次春运支援活动，将于2022年2月4日下午正式启动。早上我从垫江县出发，使用重庆客运段发的春运培训人员合格证进站乘车。10:30左右到达姑爷家，收拾好行李，换上服装，在中午12:30左右步行到轨道华龙站，坐到重庆西站换乘5号线，坐到石桥铺在换乘1号线，最后在两路口4号出口出站，赶到集合地点。

赶到集合地点没多久，我们就上火车了。在火车上分配任务，两个人轮流值守一节车厢，分发钥匙和物品，做发车前的准备工作。锁车门要用捆绑带、工作手机的操作、垃圾袋的使用等等。低站台，开门后要打开翻板。高站台，开门后要放安全渡板和挂警戒线。

本次支援列车是由重庆开往达州的K6026次列车、从达州开往广州的K4147次列车、最后空车返回重庆。因为我们这趟车属于临时旅客列车，所以返程时不载客。

由重庆开往达州的K6026次列车中途停靠3站（广安、渠县、达州），运行4小时14分。由达州开往广州的K4147次列车中途停靠7站（渠县、广安、重庆北、黔江、秀山、怀化、广州），运行27小时14分。由广州开往重庆的K4148次列车中途停靠4站（怀化、秀山、黔江、重庆），不载客列车，到站不开车门，运行25小时51分。

本月10日开始第二次春运值乘列车员，发车前3小时提前到站集合，统一进站。列车需要往前开一段距离再调头进入重庆菜园坝火车站。

根据疫情防控要求，集团为我们准备了每人5个口罩和6双手套，学校也在此次春运之前给我们每位同学发了一个护目镜，疫情防控还是做得挺好的。

在茶水炉的位置，有旅客接水，容易导致地面有积水。当发现地面上有积水时，就需要我们列车员从洁具柜中取出清洁工具，将地面打扫干净。

11日凌晨1点52分列车从重庆北站发出，发车前我们已经将安全渡板和警戒线收回。随后、做完车门检查、汇报等常规工作后，我便回到乘务室。不一会，就有旅客反映12号车厢有人有异常情况。我跟随该旅客来到现场，发现有一名旅客浑身抽搐。由于，我将情况反映给列车长。列车长来到现场，询问病人情况并做好安抚工作。