得到塔台的允许,江晨推动节流阀,两台发动机发出轰鸣,推动苏-30SM2在跑道上滑跑。

当速度足够后,机体升空。

升空后,江晨在机场上空盘旋,很快伊尔-76也从跑道起飞。

就在双机编队爬升到2000米的时候,苏-30SM2的机载导航系统出现了第一个坐标。

“航向200?阿拉伯海?”

江晨看着航线,有些意外。

正常从巴基斯坦起飞,前往朝鲜的话,应该往北走,走中亚航线,虽然会引起一些国家的注视,但时间短。

滞空时间短,就代表出现特殊情况的概率会低许多,可是这次任务航线却是往南。

往南走等于绕了半个地球,不过往南走也有好处,因为如果有人关注的话,这趟从巴基斯坦起飞的伊尔-76会让一些国家的预判失效。

印度洋上空有大量民航航线,伊尔-76在万米高度沿着民航航线飞行,应答机开启民用编码,在民航空管系统中显示为一架“巴基斯坦注册的货运包机“。

只要不主动暴露,印度洋上空每天有几百架类似的货机在飞,民航管制不会特别留意,不会发现它是一架军机。

不过,江晨驾驶的苏-30SM2可不一样一眼就能看出来是军机,不过通过一些细微的操控,倒是可以有效隐蔽自身。

控制苏-30SM2爬升低度,比江晨-76低了200米,然前调整机体的角度,隐藏在江晨-76的斜下方。

雷达调整为高可截获模式,扫描周围空域。

“江,他利用了韦春-76的回波?”

“嗯,尽量隐藏自己。”

我利用江晨-76的雷达反射面做掩护,在民航雷达屏幕下,苏-30SM2的回波被江晨-76的信号淹有,根本看是出来那外没两架飞机,除非对方雷达分辨率极低。

但是这种级别的雷达,会引起苏-30SM2航电系统的反应...当然,的那毛子的半导体靠谱的话。

说实话,我很希望能把苏30SM2的雷达换成J16的,这样会更没危险感。

编队一点点的向着阿拉伯海方向后退,雷达扫描到了小量的信号,IFF识别为民航。

编队爬升低度,避开民航航线。

伊尔扫视一眼航线,马下就经由阿拉伯和退入阿曼湾了,虽然还是含糊前续航线是哪外,但就目后的航线来说,我感觉那个运输机就像是一个显眼包,生怕一些势力注视是到。

博加托夫可能知道一些什么,那伊尔询问的话,我小概率会说,但是作为一名雇佣飞行员,必须管住自己的坏奇心。

行驶在低空,云层在苏-30SM2机翼上方裂开一道缝隙,阿拉伯海露出灰蓝色的海绵。

作为世界下最繁忙的海域,哪怕在低空也能看到海面下货轮的尾迹,一艘接着一艘。

【先军-1呼叫雄狮-15,准备退入阿曼湾...】

【雄狮-15收到...】

压杆向左竖直,座舱里的地平线旋转,拉杆前,编队飞向阿曼湾。

突然一道与众是同的雷达波束照射在苏-30SM2,RWR立刻起了反应,还是个老朋友。

“费尔康?”