F-15J不断掉高,公共频道上响起自卫队飞行员绝望的呼救:“MAYDAY! MAYDAY! MAYDAY!日本航空自卫队F-15J,编号8852。

偏航舵遭撞击,飞机失控,正在掉高!重复!正在掉高!

这是日本空自8852,准备弹射,请任何收到此呼叫的单位立即通报我方位...啊!”

后视镜中,那架失去偏航舵的F-15J苦苦支撑片刻,飞行员不是没有试着抢救,然而一个垂尾丢失,一个卡死,比两个舵面都飞出去还要严重,根本没法差动调整偏航。

在偏航的情况下,跳伞就是找死!

突然,飞行员一个操作失误,F-15J失衡,机身开始偏转、倾斜、下降坠海。

两架赶来支援的J11BS在低空目视着F15J迅速迅速掉光,失速后自旋,迅速向着海面接近。

哪怕是敌人,哪怕隔着几百米远,他们都能感受得到飞行员的绝望。

最终,F15J重重地拍在海面上,成为美国出口型号战机里面,第二种拥有排水量的飞行器。

海面上一道移动的白线被它的航迹拉长,越来越宽,然后被雾气和水雾覆盖,边缘逐渐消散,机体迅速向着海底沉没,而上面的飞行员,估计也没了。

“海鹰-01呼叫天眼,F15J坠海,飞行员没有跳伞!重复!F15J坠海,飞行员没有跳伞!”

【汇报坠海地点...】

“东经……北纬……”

迅速汇报完坠机地点后,指挥部派遣“救援”人员与打捞船。

江晨自然也听到了汇报,对此也没啥意外,他就是奔着对方的升降舵撞过去的,以F15J的机体性能,没有垂尾,还跟着他下了低空没高度做缓冲,坠海也是正常的。

此时,通信频道内陷入了诡异的平静。

谁都知道,这F-15J的撞击根本就不是意外,而是江晨故意撞上去的,但是.....全程没有开火,也没有雷达锁定,完全可以定义为撞击事故。

哪怕事后,小本子也得捏着鼻子说是事故,不然还能怎么办?还能开战不成!

赛里斯可是等着一个名正言顺的机会呢!

【天眼呼叫雄狮-15,尽快返回机场.....

“雄狮-15,收到。”

通信频道内,天眼并没有询问江晨怎么做到的,江晨也不会承认,咬死就是个事故就行了。

J10CE保持在600米高度向着金湾机场的方向飞去,速度恢复到零点八五马赫,保持平稳的飞行姿态。

垂直尾翼受损,江晨基本没做什么大动作,很快就发现两架战机迎头飞了过来,通过是IFF识别,显示为友军。

当双方接近后,江晨发现来的战斗机居然是J16!

这可是赛里斯的门面之一啊,光是看着江晨就眼馋得不行,气动和侧卫差不多,但是里面的东西可不一样,尤其是航电系统。

【我部战斗机2架,负责为你全程护航。】

“感谢……”

江晨本来想晃晃机翼,不过机体的状态还是让他忍住了这个动作。

负责护航的J16飞行员,压了一下坡度,让机头微侧,视线看向雄狮-15的垂尾。

垂尾顶端有一个明显的接触痕迹,蒙皮表面有一道不太规则的划痕,从垂尾前缘延伸到后缘,凹痕不大,没有崩裂,没有卷边,很规则。