张明华下楼时,辉腾已经在等了。司机见她走近,拉开后座车门,等她坐稳,便驶离了小区。轻松慢行在员工安全上,能做的都做了。

对公司的资金链,张明华并不担心。即使那些即将开工的大项目会把账面资金耗尽,但只要她的大老板开个口,三家合作银行半小时内就能把需要的资金打过来——金额不设上限。

她真正担心的,是人。大批老骨干被拆分派驻到收购完成的上市企业,流失的远不止财务条线,各职能部门的中坚力量几乎走了大半。这还没算上即将分流到创新公司的老员工。刚入职的应届生缺乏实操经验,短时间内根本

填补不上岗位缺口。

一路上,她都在刷手机。互联网上,一半是火焰,一半是海水。

火焰,是国内各路媒体和自媒体扎堆发声,爆料层出不穷,讨论热度居高不下,评价褒贬两极。而欧洲本土舆论,则清一色全是负面消息,没有缓和余地。

海水,是轻松慢行集团始终缄默无声。面对全网铺天盖地的提问——三十余家经销商集体解约,企业需短期内拿出数百亿现金兑付各类补偿款——官方零回应。

可这片平静的海水里,却有个不停咋呼的异类——赵小锤。他正在社交平台上,跟各路网友和媒体对骂。

财经前沿观察发了一条长文:“轻松慢行百亿级海外收购突发危机,三十余家海外经销商集体解约,数百亿兑付缺口曝光,巨额资金来源成谜,疑似高杠杆兜底,存在极大经营风险。”

赵小锤回复:“风险是我公司的,盈亏我自己扛,轮不到媒体隔空定罪。有实锤直接递交给监管,没证据就少造谣带节奏。”

大V财经号“资本内幕君”跟进:“华夏资本入主阿斯顿马丁,动辄数百亿资金运作,背靠资源不言而喻,大概率存在国资变相输送、资产流失隐患。”

赵小锤回复:“纯私营企业,无国资挂靠、无政策红利、无银行兜底。想扣帽子随便你,欢迎所有官方部门彻查。查不出问题——建议学好缝纫机技术,那会让你在里面过得好一点。”

自媒体“商业透视台”点评:“收购海外超跑车企后疯狂解约老牌经销商,盲目激进扩张,决策鲁莽,迟早拖垮整个集团,收割完热度就跑路。”

赵小锤回复:“私营企业战略轮不到外人指手画脚。我司目前无任何面向普通人的C端产品,不割韭菜、不圈钱、不收割市场,跑路从何谈起?同样建议学好缝纫机技术。”

行业媒体“汽车产业观察”发文:“海外老牌经销商大规模清退,破坏行业规则,激进改革引发海外舆论危机,严重损害中外商贸口碑。”

赵小锤回复:“都什么年头了,你咋还跪着呢?”

普通网友质疑:“全网都在问资金来源,公司全程装死不回应,心里绝对有鬼!”

赵小锤回复:“你每个月工资多少、外快多少、收入干不干净?麻烦截个图,我跟。”

自媒体博主扬言:“轻松慢行不敢公布营收情况,绝对偷税漏税!我已经实名举报轻松慢行税务违规,坐等官方严查倒闭!”

赵小锤直接艾特了京城税务和相关税务局:“实名举报网民及其背后MCN工作室!造谣引流、接推广恰烂钱,流水百万级却零申报报税。”

很多人开始觉得不对劲了:“你这样随意开盒一个人,合适吗?”更可怕的事没人敢明说——这个年轻的大老板,能在这么短的时间内精准开盒。

赵小锤回复:“关键的问题是,它是人吗?我没开盒子,只是打开笼子,看看里面的畜生是个什么货色。”

网友们沉默了。