在家园号泊位完成两次载具升级之后，苏浩宇就被派往一处蓝海驻留。

和他一起去的还有两个人，其中就有接他下船的生活老师许思君，她来自75海域，是第三批降临者。

还有一名学科老师，负责语文和数学两门基本课程。

按照教育局规定，苏浩宇这个年龄段的孩子必须完成基础阶段的学习，他也不例外。

但他的课程表和普通学校的孩子不同，每天穿插上够半天课，其他大部分时间都在配合海竹采集任务。

每天的时间被排得很满，但他乐此不疲，尤其是在和两个老师和配合采竹的工人熟悉之后。

现在的苏浩宇已经开朗许多，时常还会给认识的人分享从海里采捞的小零食。

最受欢迎的，是一种出现在四百米左右的深度，附着在海竹表面的小型附着螺类。

它和常见于百米以上浅水区海竹表面的海瓜子不同，海瓜子壳薄肉嫩，是船员们闲暇时聊天解闷嗑的小零食。

而这种小螺壳体极厚，里面的肉质极为坚韧。

苏浩宇第一次带上来时，许老师拿去食堂煮了一锅，煮了很久才勉强咬得动，嚼起来像在啃橡胶。

但经其熬煮的螺汤，却是越煮越醇厚，哪怕是配上最为普通的素鳞鱼，也称得上鲜美异常。

当然，这种小螺只是附带的惊喜。

在苏浩宇五百二十米的下潜深度下，对海竹的一项重大发现可以说改变了许多重大决策的走向。

这个发现并非偶然，工业局材料处早就对海竹的水下形态变化有过一系列理论推测，只是苦于没有手段验证。

苏浩宇的到来，让验证成为可能。

在过去，人们所采集的最长海竹不过三百米。

这个深度的海竹，其中空结构已经明显变细，竹壁增厚，但形制上和表层的海竹上部并无本质不同。

至于更深的海竹采集，还是在苏浩宇的协助下，才得以观察到更深处的海竹形态。

他们发现，海竹深度超过四百余米后，中空结构完全消失，内部果然变成了实心。

其节段间隔也在逐步拉大，从浅水区的每米一节逐渐过渡到数米一节，并在四百五十米左右开始稳定在十米一个节段。

此时海竹的材料性质开始完全不同。

在还是中空结构的普通竹材部分，其竹节非常脆弱。

这里是最容易断裂的薄弱点，哪怕是剧烈一些的洋流都会将它们折断，初期人们徒手就能采集。

因此中空海竹需要生长得相对密集，互相依靠以抵抗水流。

在其内部变成实心之后，竹节部分开始固化，韧性远超中空节段，但仍然是整体结构中相对薄弱的位置。

苏浩宇便是利用这些薄弱点，通过精确引导绳链刀具固定在竹节处，再由水面绞盘施力采集。

工业局在拿到第一批样本后就迫不及待的进行了全面材料测试。

这一部分的密度惊人，远超任何已知的木质材料。

由此产生的第一个重大发现，就是用它升级出来的船只，结构强度已经可以和普通铁料正面抗衡。

它的重量比铁轻得多，还完全免疫海水侵蚀。

可以说，除了耐热性能不佳，也就是它仍然会在火焰下碳化外，这种材料几乎可以当成金属来用。

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